МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ   И  НАУКИ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ  АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ  «КОТЛАССКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ТЕХНИКУМ»

                                                        Утверждаю:
                                                        Директор ГБПОУ 
Архангельской области
«Котласский транспортный техникум»»
____________________
А.Н Ганжа   
                      « ___»__________2025г.

РАБОЧАЯ  ПРОГРАММА
УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

УПРАВЛЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ  ТЕПЛОВОЗА ПОД РУКОВОДСТВОМ МАШИНИСТА 

по профессиям:
 «Машинист локомотива»

Вычегодский   2025г.

Организация – разработчик: ГБПОУ Архангельской области «Котласский транспортный техникум», п. Вычегодский.

Разработчик: 
Озарко Александр Викторович.
Рассмотрена и одобрена на методической комиссии общеобразовательных дисциплин ГБПОУ Архангельской области «Котласский транспортный техникум », п. Вычегодский.

Протокол №_____ от «  »               2025г.

Председатель МК___________/______________/

СОДЕРЖАНИЕ 

1. ПАСПОРТ  ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
		
2. результаты освоения ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
		
3. СТРУКТУРА и  содержание профессионального модуля
		
4. условия реализации программы ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
		
5. Контроль и оценка результатов освоения профессионального модуля (вида профессиональной деятельности) 

1. паспорт  ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
	Управления и техническая эксплуатация локомотива под руководством машиниста
 
1.1.    Область применения программы
Программа профессионального модуля  разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта (далее ФГОС) по укрупненной группе профессий 23.00.00 ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА  и по профессии  среднего профессионального образования (далее СПО)
23.01.09  «МАШИНИСТ ЛОКОМОТИВА»
23.01.10  «сЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА»
Область профессиональной деятельности выпускников:  
 управление и техническая эксплуатация   локомотива (по видам) под руководством машиниста.
ПК 2.1. Осуществлять приемку  и подготовку локомотива к  рейсу.  
ПК 2.2. Обеспечивать управление локомотивом.
ПК 2.3. Осуществлять контроль работы устройств, узлов  и агрегатов локомотива.
 Программа профессионального модуля может быть использована в дополнительном профессиональном образовании, программ повышения квалификации, переподготовки и профессиональной подготовке по рабочим
профессиям: 

23.01.09  «МАШИНИСТ ЛОКОМОТИВА»
23.01.10  «сЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА»

1.2. Цели и задачи модуля – требования к результатам освоения модуля
С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен:
иметь практический опыт:
эксплуатации, технического обслуживания и ремонта деталей, узлов, агрегатов, систем подвижного состава железных дорог с обеспечением безопасности движения поездов;
уметь:
•	определять конструктивные особенности узлов и деталей подвижного состава;
•	обнаруживать неисправности, регулировать и испытывать оборудование подвижного состава;
•	определять соответствие технического состояния оборудования подвижного состава требованиям нормативных документов;
•	выполнять основные виды работ по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;
•	управлять системами подвижного состава в соответствии с установленными требованиями;
знать:
•	конструкцию, принцип действия и технические характеристики оборудования подвижного состава;
•	нормативные документы по обеспечению безопасности движения поездов;
•	систему технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

2. результаты освоения ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

Результатом освоения программы профессионального модуля является овладение обучающимися видом профессиональной деятельности обслуживание и эксплуатация технологического оборудования, в том числе профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями:
Код	Наименование результата обучения	
ПК 2.1.	Осуществлять приемку  и подготовку локомотива в рейс.  	
ПК 2.2.	 Обеспечивать управление локомотивом.	
ПК 2.3.	Осуществлять контроль работы устройств и агрегатов локомотива.	
ОК 1.	Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.	
ОК 2.	Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем. 	
ОК 3.	Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.	
ОК 4.	Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.	
ОК 5.	Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.	
ОК 6.	Работать в коллективе и команде, эффективно обращаться с коллегами, руководством, клиентами.	
ОК 7.	Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний.	
ОК 8.	Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.	
ОК 9.	Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.	

3. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

3.2. Содержание обучения по профессиональному модулю (ПМ)

Наименование разделов профессионального модуля (ПМ), междисциплинарных курсов (МДК) и тем	Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические занятия, самостоятельная работа обучающихся, курсовая работ (проект) (если предусмотрены)	Объем часов	Уровень освоения	
1	2	3	4	
Раздел ПМ 02. Управление и техническая эксплуатация  тепловоза под руководством машиниста  

МДК  02. 01. Конструкция и управление тепловозом
	Теория 2 курс	
88ч		

Тема 2.1.  Организация локомотивного хозяйства и система организации технического обслуживания, ТР, КР.

Тема 2.2. Обслуживание экипажной части во время эксплуатации тепловоза.

 

Тема 2.3. Обслуживание водяной системы.

Тема2.4. Обслуживание масляной системы

Тема2.5.Обслуживание топливной системы.

Тема 2.6. Обслуживание воздушной системы дизеля     10Д100, 1А-5Д49 и песочной системы тепловоза.

Тема 2.7. Обслуживание вспомогательного оборудования.

Тема 2.8. Обслуживание дизеля 10Д100 и 1А-5Д49
	Содержание	10		

	1
2.
3
	Организация локомотивного хозяйства. Парк тепловозов.
Эксплуатация тепловозов.
 Организация труда локомотивных бригад
Практическое занятие
Ознакомление со структурой локомотивного хозяйства
Ознакомление с организацией труда локомотивных бригад в основном и оборотом депо  локомотивов
	2
2
2
4
2
2

                   	2	
		                                                  Содержание	14		
	1
2
3
4
5	 Обслуживание автосцепного устройства тепловоза                  
 Подготовка тепловоза и его обслуживание в зимних условиях                   
Заполнение маршрутного листа машиниста.           
Требования ТБ и охрана труда при обслуживании тепловоза.     
Обслуживание экипажной части тепловоза.      
	2
2
2
2
2	2	

	Практическое занятие
Определение неисправностей в экипажной части  при проведении ТО и ТР.
Выявление неисправностей автосцепного устройства при приемке тепловоза и во время его эксплуатации.
Выявление неисправностей в экипажной части тепловоза во время эксплуатации.
Контрольная  работа	4
2

2

	2	
		Содержание	10		
	1

2
	Обслуживание первого контура водяной системы охлаждения  дизеля 10Д100. 
Обслуживание второго контура. Охлаждение наддувочного воздуха и масла.
Практическое занятие
Выявление неисправностей в водяной системе первого и второго контуров	3

3

4
4	2	
		                                                            Содержание	10		
	1
2	Обслуживание масляной системы перед запуском дизеля.
Обслуживание масляной системы во время работы дизеля.

Практическое занятие
Определение неисправности во время эксплуатации в масляной системе тепловоза.               
 Контрольная работа                              	3
3

4
3

1	2	
		Содержание	10		
	1
2	Обслуживание топливной системы перед запуском дизеля.
Обслуживание топливной системы во время работы дизеля.

Практическое занятие
Определение неисправности во время эксплуатации в топливной системе тепловоза.                 
Контрольная работа                              	3
3

4
3

1	2	
		Содержание	10		
	1
2
3	Обслуживание воздушной системы во время запуска дизеля.
Обслуживание воздушной системы при работающем дизеле.
Обслуживание песочной системы при приемке тепловоза.

Практическое занятие.  
Обслуживание песочной системы в эксплуатации.
Выявление неисправностей в воздушной  системе при приемке и эксплуатации тепловоза.                            
Выявление неисправностей в песочной системе тепловоза при приемке и эксплуатации тепловоза.                             
Контрольная работа.                         	2
2
2

4
1
1

1

1	2	
		Содержание	10		
	
1
2	
 Обслуживание вспомогательного оборудования перед запуском дизеля.
Обслуживание вспомогательного оборудования при работающем дизеле.

Практическое занятие
Определение неисправности вспомогательного оборудования во время эксплуатации тепловоза.     	
3
3

                                4
4	2	
		Содержание	14		
	1
2	Обслуживание дизеля перед запуском.
Обслуживание дизеля во время работы.
Практическое занятие
Осмотр дизеля перед запуском дизеля.
	4
4
6
6	2	
Наименование разделов профессионального модуля (ПМ), междисциплинарных курсов (МДК) и тем	Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические занятия, самостоятельная работа обучающихся, курсовая работ (проект) (если предусмотрены)	Объем часов
	Уровень освоения	
1	2	3	4	
Раздел ПМ 02. Управление и техническая эксплуатация  тепловоза под руководством машиниста  

	2 КУРС

Всего 143 часов 
Из них 88 часов-теория 
51час-ЛПЗ			
МДК  02. 01. Конструкция и управление тепловозом
	Лабораторно - практические занятия	
51		
Тема 1.11 Проверка (сенквенция)
Электрических аппаратов перед запуском	                                        Содержание	6	
	
1	
Проверка РУ, контакторов, ПР, ВШ, КМ
Практическая работа
Выявление неисправностей в электрических аппаратах   во время эксплуатации тепловоза.

4
2
		
1.12 Неисправности в цепях запуска дизеля.	                                          Содержание	8		
	1

2.
3
4	 При включении тумблера «ТН» на ПУ, не работает  электродвигатель ТН.
При нажатии кнопки ПД не работает электродвигатель МН
Не включаются пусковые контакторы Д1-Д3 после прокачки масла.

Практическая работа
Выявление неисправностей в цепях запуска дизеля
	                              1
                              1
                                       
                              2        
          2  
 
         2

                              		

Тема 1.13 Неисправности в цепях движения тепловоза		
Содержание	
6		
	1	Не включается РУ2, не включается РВ3, не включаются поездные контакторы П1-П6.
Практическая работа
Выявление неисправностей в цепях управлением тепловоза.
	4

2
		
		Содержание	7		
Темы 1.14 Неисправности в цепях возбуждения	
1.
2
	Содержание 
Причины обратной полярности ГГ.
Действие бригады при выходе из строя В.
	                          2
2		
	 	Практическая работа.
Неисправности возбуждения ГГ.
Контрольная работа.		3
2
1		

Тема 1.15 Действие локомотивной бригады при срабатывании аппаратов защиты электрических цепей					
		
Содержание	
8	3	
	1	Действия локомотивной бригады ной бригады при срабатывании РЗ.	2		
	2
3
4	Действия локомотивной бригады РБ
Действия локомотивной бригады КДМ
Действия локомотивной бригады РДМ1-РДМ2, РОП
	2
1
2		

Тема 1.16 Сборка аварийных схем работы тепловоза

Тема1.17 Отключение неисправного ТЭД

Тема 1.18 Производство запуска дизеля при слабой БА

Тема 1.19 Техника безопасности при устранении неисправности

		Практические работы 
Отыскание неисправности локомотивной бригадой в силовых электрических  цепях защиты тепловоза.	1

		
Содержание	
8	
3	
	1
2
3	Сборка аварийных схем включения ВШ1, ВШ2
Сборка аварийной схемы зарядки БА
Переход на аварийной схемы  возбуждение В
	2
2
2		
		 Практические работы
Сборка аварийной схемы возбуждения  тепловоза.
	2
		
		Содержание	3	3	
		
Выяснение причин и отключение неисправного ТЭД.
Практические работы
Отыскание неисправностей в схеме возбуждения ТЭД. 	
2
1
		
		Содержание	4		
		Производство запуска дизеля при слабой БА.
Практическая работа

Произведение облегчённого запуска дизеля
Контрольная работа

	2
2

1
1		
		
Содержание	
1		
	1	Техника безопасности при устранении неисправностей и средства защиты в электрических машинах тепловоза.
Контрольная работа.

	

1		
	
Наименование разделов профессионального модуля (ПМ), междисциплинарных курсов (МДК) и тем	Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические занятия, самостоятельная работа обучающихся, курсовая работ (проект) (если предусмотрены)	Объем часов	Уровень освоения	
1	2	3	4	
Раздел ПМ 03. Техническое обслуживание, управление и эксплуатация автомотрисы

 МДК.03.02 Конструкция и управление автомотрисой.
	Теория 3 курс	
68ч		

Тема 3.1.  Организация работы хозяйства ССПС и система организации технического обслуживания, ТР, КР.

Тема 3.2. Обслуживание экипажной части во время эксплуатации автомотрисы.

 

Тема 3.3. Обслуживание водяной системы автомотрисы.

Тема3.4. Обслуживание масляной системы автомотрисы.

Тема3.5.Обслуживание топливной системы автомотрисы.

Тема 3.6. Обслуживание воздушных систем автомотрис.

Тема 3.7. Обслуживание вспомогательного оборудования.

Тема 3.8. Обслуживание дизелей ССПС.
	
Содержание	
7		
				
	1
2.
3
	Организация локомотивного хозяйства. Парк автомотрис.
Эксплуатация автомотрисы.
 Организация труда локомотивных бригад
Практическое занятие
Ознакомление со структурой хозяйства ССПС.
Ознакомление с организацией труда бригад ССПС в основном и оборотом депо.
	1
1
1
2
1
1

                   	2	
		                                                  Содержание	11		
	1
2
3
4
5	 Обслуживание автосцепного устройства автомотрисы                 
 Подготовка автомотрисы и его обслуживание в зимних условиях                   
Заполнение маршрутного листа машиниста.           
Требования ТБ и охрана труда при обслуживании автомотрисы.     
Обслуживание экипажной части автомотрисы .      
	3
3
1
1
1	2	

	Практическое занятие
Определение неисправностей в экипажной части  при проведении ТО и ТР.
Выявление неисправностей автосцепного устройства при приемке тепловоза и во время его эксплуатации.
Выявление неисправностей в экипажной части тепловоза во время эксплуатации.
Контрольная  работа	2
1

1

	2	
		Содержание	6		
	1

	Обслуживание  водяной системы охлаждения  дизеля автомотрисы. 
Обслуживание  контура охлаждения наддувочного воздуха и масла.
Практическое занятие
Выявление неисправностей в водяной системе.	2
2
2
	2	
		                                                            Содержание	8		
	1
2	Обслуживание масляной системы перед запуском дизеля.
Обслуживание масляной системы во время работы дизеля.

Практическое занятие
Определение неисправности во время эксплуатации в масляной системе автомотрисы               
 Контрольная работа                              	3
2

3
2

1	2	
		Содержание	8		
	1
2	Обслуживание топливной системы перед запуском дизеля.
Обслуживание топливной системы во время работы дизеля.

Практическое занятие
Определение неисправности во время эксплуатации в топливной системе  автомотрисы                
Контрольная работа                              	3
2

3
2

1	2	
		Содержание	9		
	1
2
3	Обслуживание воздушной системы во время запуска дизеля.
Обслуживание воздушной системы при работающем дизеле.
Обслуживание песочной системы при приемке автомотрисы .

Практическое занятие.  
Выявление неисправностей в воздушной  системе при приемке и эксплуатации автомотрисы .                            
Выявление неисправностей в песочной системе тепловоза при приемке и эксплуатации автомотрисы                             
Контрольная работа.                         	2
2
2

3
1

1

1	2	
		Содержание	8		
	
1
2	
 Обслуживание вспомогательного оборудования перед запуском дизеля.
Обслуживание вспомогательного оборудования при работающем дизеле.

Практическое занятие
Определение неисправности вспомогательного оборудования во время эксплуатации автомотрисы.     	
3
3

                                2
	2	
		
Содержание	
11		
	1
2	Обслуживание дизеля перед запуском.
Обслуживание дизеля во время работы.
Практическое занятие
Осмотр дизеля перед запуском дизеля.
	4
4
3
3	2	

4. условия реализации программы ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

4.1. Требования к минимальному материально-техническому обеспечению
 Реализация программы модуля предполагает наличие учебных кабинетов: 
«Конструкция подвижного состава», «Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения», «Железные дороги»;
 мастерских: слесарных, электромонтажных.
Оборудование учебного кабинета и рабочих мест кабинета конструкции подвижного состава:
- детали и узлы подвижного состава, наглядные пособия;
- комплект учебно-методической документации;
- плакаты;
Оборудование учебных кабинетов и рабочих мест кабинетов технической эксплуатации железных дорог и безопасности движения и общего курса железных дорог:
- наглядные пособия;
- комплект учебно-методической документации;
- плакаты, электронные обучающие ресурсы (ЭОР), видеофильмы;
Оборудование учебного кабинета и рабочих мест кабинета технического   обслуживания и ремонта подвижного состава:
- детали и узлы подвижного состава, наглядные пособия;
- комплект учебно-методической документации;
- плакаты, электронные обучающие ресурсы (ЭОР), видеофильмы;
- видеопроектор, ПЭВМ.
Оборудование мастерских и рабочих мест мастерских:
1. Слесарной:
 - рабочие места по количеству обучающихся;
 - станки: настольно-сверлильные, заточные, шлифовальные;
 - набор слесарных инструментов;
 - набор измерительных инструментов и приспособлений;
 - заготовки для выполнения слесарных работ.
2. Электромонтажной:
 - рабочие места по количеству обучающихся
 - наборы инструментов и приспособлений;
 - заготовки.
Оборудование лаборатории и рабочих мест лаборатории «Электрические машины и преобразователей подвижного состава»: коллекторная машина, асинхронная машина, синхронная машина, трансформатор, контрольно-измерительные приборы, источники питания, комплект плакатов, комплект учебно-методической документации.
Оборудование лаборатории и рабочих мест лаборатории «Электрические аппараты и цепи подвижного состава»: индивидуальные контакторы, групповой переключатель, аппараты защиты электрооборудования, аппараты автоматизации процессов управления, низковольтные вспомогательное оборудование, низковольтное электронное оборудование, средства защиты обслуживающего персонала от попадания под напряжение, комплект плакатов, комплект учебно-методической документации.
Оборудование лаборатории и рабочих мест лаборатории «Автоматические тормоза подвижного состава»: компрессор, регулятор давления, кран машиниста, кран вспомогательного тормоза, блокировочное устройство, воздухораспределитель грузового типа,  реле давления, электровоздухораспределитель, детали пневматической арматуры, комплект плакатов, комплект учебно-методической документации.
Реализация программы модуля предполагает обязательную производственную практику.
Оборудование и технологическое оснащение рабочих мест:
•	натурные или имитационные тренажеры для отработки навыков управления системами тепловоза .

4.2. Информационное обеспечение обучения
Перечень рекомендуемых учебных изданий, интернет-ресурсов, дополнительной литературы
Основные источники:
1.	 Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (с изменениями от 7 июля 2003 г., 8 ноября 2007 г., 22, 23 июля, 26, 30 декабря 2008 г.).
2.	Федеральный закон Российской Федерации от 10 января 2003 г. №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта» (с изменениями от 7 июля 2003 г., 4 декабря 2006 г., 26 июня, 8 ноября 2007 г., 23 июля 2008 г.). 
3.	Федеральный закон от 17 июля 1999 г. № 181-ФЗ  «Об основах охраны труда в Российской Федерации» (с изменениями от 20 мая 2002 г., 10 января 2003 г., 9 мая 2005 г).
4.	Федеральный закон от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ  «О транспортной безопасности» (с изменениями от 23 июля 2008 г., 19 июля 2009 г.).
5.	Распоряжение Правительства Российской Федерации 1734-р от 22.11.2008 г. № 1734-р « Об утверждении Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года».
 Нормативно-техническая литература

1.	 Инструкция МПС России от 16.10.2000 г. № ЦРБ-790 «Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации».
2.	 Инструкция МПС России от 25.10.2001 № ЦТ-ЦШ-889 «Инструкция о порядке пользования автоматической локомотивной сигнализацией непрерывного типа (АЛСН) и устройствами контроля бдительности машиниста». 
3.	Инструкция МПС России  от 25.04.2002 № ЦШ-ЦТ-907 «Инструкция по эксплуатации комплексного локомотивного устройства безопасности» 
4.	Инструкция МПС России от 27.09.1999 № ЦТ-685. «Инструкция по техническому обслуживанию  тепловозов в эксплуатации».
5.	 Инструкция МПС России от 24.09.2001 N ЦТ-ЦШ-857 «Инструкция по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН) и устройств контроля бдительности машиниста».
6.	 Инструкция МПС России от 10.04.2001 № ЦТ-814 «Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию тепловозов в зимних и летних условиях".
7.	 Инструкция МПС России от 26.05.2000 г. № ЦРБ-757 «Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации».
8.	 Инструкция МПС России от 16.10.2000 г. № ЦРБ-790 «Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации».
9.	 Инструкция МПС России от 30.01.2002 г. № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 «Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог». 
10.	Инструкция МПС России от 27.04.1993 г. № ЦТ-ЦОУ-175 «Инструкция по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе».
11.	 Правила МПС России от 26.05.2000 г. № ЦРБ-756 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» (в ред. Приказа МПС РФ от 03.07.2001 N 16, с изм., внесенными распоряжением МПС РФ от 09.03.2004 N 80р).=
12.	 Распоряжение МПС РФ от 26.09.2003г. № 876 р «О регламенте переговоров при поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте общего пользования».
13.	  Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.03.2010 г. № 684 р «Об утверждении Регламента переговоров при поездной и маневровой работе при инфраструктуре ОАО «РЖД».
Учебники и учебные пособия
6.	 Астрахан В.И., Зорин В.И. и др. Унифицированное комплексное локомотивное устройство безопасности (КЛУБ-У). М.:ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2007.
7.	 Афонин Г.С., Барщенков В.Н. Устройство и эксплуатация тормозного оборудования подвижного состава. М.: Издательский центр «Академия», 2005. 
8.	Бервинов В.И., Доронин Е.Ю. Локомотивные устройства безопасности. М.:ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2005 
9.	Бирюков И.В. (под ред.) Механическая часть  подвижного состава: под редакцией. М.: Транспорт, 1992.
10.	Венцевич Л.Е. Локомотивные скоростемеры и расшифровка скоростемерных и диаграмных лент. М.: УМК МПС , 2002.
11.	 Ветров Ю.Н., Приставко М.В. Конструкция  подвижного состава. М.: Желдориздат, 2000. 

12.	 Дайлидко А.А. Электрические машины  подвижного состава.  М: Желдориздат, 2002. 
13.	Кацман М.М. Электричекие машины. М.: Издательский центр «Академия», 2007
14.	 Кузнецов К.В., Дайлидко Т.В., Плюгина Т.В. Локомотивные устройства безопасности. М.:ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2008.
15.	 Находкин В.М., Черепашенец Р.Г. Технология ремонта тягового подвижного состава. – М.: Транспорт, 1998. 
16.	 Осипов С.И., Осипов С.С. Основы тяги поездов. М.: УМК МПС, 2000.
17.	 Папченко С.И. Электрические аппараты и схемы подвижного состава. М.: Желдориздат, 2002. 

Дополнительные источники:
1.	Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту колесных пар  подвижного состава колеи 1520 мм от 27.12.2005г № КМБШ.667120.001 РЭ.
Учебники и учебные пособия
2.	Бервинов В.И., Доронин Е.Ю. Локомотивные устройства безопасности. М.: Маршрут, 2005.
3.	Бирюков И.В. (под ред.) Механическая часть  подвижного состава: под редакцией. М.: Транспорт, 1992.
4.	 Венцевич Л.Е. Локомотивные скоростемеры и расшифровка скоростемерных и диаграмных лент. М.: УМК МПС , 2002. 
5.	 Кацман М.М. Электричекие машины. М.: Издательский центр «Академия», 2007. 
6.	 Промышленная, пожарная и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте: учебное пособие/ Е. А. Клочкова. - М.: ГОУ УМЦ ЖДТ, 2008.
7.	 Савичев, Н.В. Электрические схемы тепловоза / Н.В. Савичев. – Маршрут, 2001.
        Учебные иллюстрированные пособия и электронные образовательные ресурсы

1.	Асадченко В.Р. Автоматические тормоза подвижного состава железнодорожного транспорта. Иллюстрированное учебное пособие (альбом). М.: УМК МПС, 2002.

2.	Сорокина Л.В. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения. Иллюстрированное учебное пособие (альбом).  М.: Маршрут, 2005.
3.	. Организация работы локомотивных бригад при возникновении нестандартных ситуаций: видеофильм. - М.: ФГОУ «УМЦ ЖДТ» , 2010. 
4.	Ремонт колесной пары тепловозов с механической частью. Обучающе-контролирующая компьютерная программа. М.: УМК МПС России, 1999. 
5.	Устройство и принцип действия автоматических тормозов подвижного состава: компьютерная обучающая программа (КОП) - М.: «Маршрут», 2007. 
6.	Устройство и технология обслуживания светофоров, маршрутных и световых указателей: компьютерная обучающая программа (КОП).- М.: ФГОУ «УМЦ ЖДТ» , 2009. 

Средства массовой информации
1.	Железнодорожный транспорт :ежем.научно-теор.тех.-экономический журнал /учредитель ОАО «РЖД». В Интернете: http://www.zdt-magazine.ru/redact/redak.htm. 
2.	Международный информационный научно-технический журнал «Локомотив-информ», изд. «Подвижной состав». В Интернете: http://railway-publish.com/journ_li.html.
3.	 Транспорт России [текст]: еженедельная газета / учредитель Министерство транспорта РФ. В Интернете:http://www.transportrussia.ru.

4.3. Общие требования к организации образовательного процесса Освоение модуля должно вестись после изучения общепрофессиональных дисциплин. 
Учебная практика проводится концентрированно или рассредоточено до производственной практики (по профилю специальности). При необходимости учебная практика может проводиться на предприятиях производственной практики (по профилю специальности).
Производственная практика (по профилю специальности) может проходить  рассредоточено. По окончании производственной практики (по профилю специальности) обучающиеся должны получить одну из профессий, указанных в приложении к ФГОС; представить документальное подтверждение о выполнении ими работ, позволяющих освоить требуемые профессиональные компетенции по основным показателям оценки результата. 
Обучающиеся, не  соответствующие (с предоставлением подтверждений) по возрасту, медицинским или иным показаниям для прохождения эксплуатационной практики, могут представить документы о демонстрации ими необходимых компетенций без непосредственного управления движением электроподвижным составом. Список и форма предоставляемых документов утверждается учебным заведением.

4.4. Кадровое обеспечение образовательного процесса
Требования к квалификации педагогических (инженерно-педагогических) кадров, обеспечивающих обучение по междисциплинарному курсу (курсам): наличие высшего профессионального образования, соответствующего профилю специальности 190623.01 «Помощник машиниста тепловоза ».
	Требования к квалификации педагогических кадров, осуществляющих руководство учебной практикой в мастерских учебного заведения:
•	Мастера: наличие 5–6 квалификационного разряда с обязательной стажировкой в профильных организациях не реже 1-го раза в 3 года. Опыт деятельности в организациях соответствующей профессиональной сферы является обязательным.
	Требования к квалификации педагогических кадров, осуществляющих руководство производственной практикой (по профилю специальности) по модулю МДК.01.01 (слесарная практика):
•	от учебного заведения: дипломированные специалисты – преподаватели междисциплинарных курсов;
•	от предприятия: дипломированные специалисты – руководящий,  инженерно-технический персонал, цеховые мастера предприятий железнодорожного транспорта.
	Требования к квалификации педагогических кадров, осуществляющих руководство производственной практикой (по профилю специальности) по модулю МДК.01.02 (эксплуатационная практика):
•	от учебного заведения: дипломированные специалисты – преподаватели междисциплинарных курсов;
•	от предприятия: машинисты-инструкторы или дипломированный инженерно-технический персонал предприятия железнодорожного транспорта, имеющий стаж эксплуатационной работы не менее 5 лет.

5. Контроль и оценка результатов освоения профессионального модуля (вида профессиональной деятельности)

Результаты 
(освоенные профессиональные компетенции)	Основные показатели оценки результата	Формы и методы контроля и оценки 	
1	2	3	
ПК 2.1 
Осуществлять приемку и подготовку локомотива в рейс	
•	Полнота и точность выполнения норм охраны труда.
•	Выполнение ТО узлов, агрегатов тепловоза .
•	Выполнение ремонта деталей и узлов тепловоза.
•	Изложение требований типовых технологических процессов при ремонте деталей и узлов тепловоза.
•	Правильное и грамотное заполнение технической и технологической документации.
•	Быстрота и полнота поиска информации по нормативной документации по профессиональным базам данных.
•	Точность и грамотность чтения чертежей и схем.
•	Демонстрация применения ПЭВМ в профессиональной деятельности.

	Текущий контроль в форме:
- защиты отчётов по лабораторным  и практическим занятиям;
- тестирования по  темам МДК, квалификационный экзамен.

Зачеты по производственной практике.
	
ПК 2.2 Обеспечивать управление локомотивом  	•	Демонстрация знаний конструкции деталей, узлов, агрегатов и систем .
•	Полнота и точность выполнения норм охраны труда. 
•	Выполнение подготовки систем тепловоза к работе.
•	Выполнение проверки работоспособности систем тепловоза .
•	Управление системами тепловоза.
•	Осуществление контроля над работой систем тепловоза.
•	Приведение систем  в нерабочее состояние.
•	Выбор оптимального режима управления системами тепловоза.
•	Выбор экономичного режима движения поезда.
•	Выполнение ТО узлов, агрегатов и систем тепловоза .
•	Применения противопожарных средств тепловоза.
•		Текущий контроль в форме:
- защиты отчётов по лабораторным  и практическим занятиям;
- тестирования по  темам МДК, квалификационный экзамен.

Зачеты по производственной практике.

Текущий контроль в форме:
- защиты отчётов по лабораторным  и практическим занятиям;
- тестирования по  темам МДК, квалификационный экзамен.

Зачеты по производственной практике.
	
ПК 2.3.	•	Демонстрация знаний конструкции деталей, узлов, агрегатов и систем .
•	Полнота и точность выполнения норм охраны труда.
•	Принятие решения о скоростном режиме и других условиях следования .
•	Точность и своевременность выполнения требований сигналов.
•	Правильная и своевременная подача сигналов для других работников.
•	Выполнение регламента  переговоров локомотивной бригадой между собой и с другими работниками железнодорожного транспорта.
•	Проверка правильности оформления поездной документации.
•	Демонстрация правильного порядка действий в аварийных и нестандартных ситуациях, в том, числе с опасными грузами.
•	Определение неисправного состояния железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава по внешним признакам.
•	Демонстрация взаимодействия с локомотивными системами безопасности движения.

Формы и методы контроля и оценки результатов обучения должны позволять проверять у обучающихся не только сформированность профессиональных компетенций, но и развитие общих компетенций и обеспечивающих их умений.

Результаты 
(освоенные общие компетенции)	Основные показатели оценки результата	Формы и методы контроля и оценки 	
ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.	Изложение сущности перспективных технических новшеств;	 Наблюдение и оценка на практических и лабораторных занятиях, при выполнении работ по учебной и производственной практике.	
ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество	- обоснование выбора и применения методов и способов решения профессиональных задач в области разработки технологических процессов;
- демонстрация эффективности и качества выполнения профессиональных задач;	Наблюдение и оценка на практических и лабораторных занятиях, при выполнении работ по учебной и производственной практике.	
ОК 3.  Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.	- демонстрация способности принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность;	Наблюдение и оценка на практических и лабораторных занятиях, при выполнении работ по учебной и производственной практике 	
ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития	- нахождение и использование информации для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития;	Наблюдение и оценка на практических и лабораторных занятиях, при выполнении работ по учебной и производственной практике	
ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.	- демонстрация навыков использования информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности;	Наблюдение и оценка на практических и лабораторных занятиях, при выполнении работ по учебной и производственной практике	
ОК 6. Работать в коллективе и в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.	- взаимодействие с обучающимися, преподавателями и мастерами в ходе обучения;	Наблюдение и оценка на практических и лабораторных занятиях, при выполнении работ по учебной и производственной практике	
ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), за результат выполнения заданий.	- проявление ответственности за работу команды, подчиненных, результат выполнения заданий;	 Наблюдение и оценка на практических и лабораторных занятиях, при выполнении работ по учебной и производственной практике	
ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.	- планирование обучающимся повышения личностного и квалификационного уровня;	Наблюдение и оценка на практических и лабораторных занятиях, при выполнении работ по учебной и производственной практике	
ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.	- проявление интереса к инновациям в профессиональной области; 	 Наблюдение и оценка на практических и лабораторных занятиях, при выполнении работ по учебной и производственной практике	
ОК 10. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).	- демонстрация готовности к исполнению воинской обязанности;
- выполнение нормативов физической подготовки.	 Наблюдение и оценка на практических и лабораторных занятиях, при выполнении работ по учебной и производственной практике